Čingdao Aorundayra specialus gamintojas, kurio specializacija yra karinių povandeninių laivų sparnų tyrimai ir plėtra, gamyba, pardavimas ir eksportas. Valdome modernius, standartizuotus gamybos cechus, kuriuose įrengtos didelės apimties aukšto slėgio vulkanizavimo mašinos ir visapusiškos medžiagų bandymo laboratorijos.
Mūsų gaminiai gaminami griežtai laikantis tarptautinių jūrų standartų, klasifikacinės bendrovės specifikacijų ir karinių pirkimų reikalavimų. Turime ilgametę patirtį tiekdami aukštos kokybės apsaugos priemones, sukurtas specialiai povandeniniams laivams jūrų uostams, tyrimų institutams ir atviroje jūroje esančioms inžinerinėms organizacijoms. Galimos tinkinimo ir apimties tiekimo parinktys.
Vertikalus, hidropneumatinispripučiamas sparnasspecialiai povandeniniams laivams sukurta specializuota kovos su susidūrimu sistema, kurią savarankiškai sukūrė Qingdao Aorunda. Jame aptariamos unikalios povandeninių laivų savybės, tokios kaip gili grimzlė, visiškai panardinti korpusai ir tiksliai sukonstruoti slėgio korpusai.
Įprasti laivų sparnai paprastai yra oru užpildyti plūduriuojantys įrenginiai; jie kenčia nuo tokių trūkumų kaip polinkis dreifuoti ar apvirsti, povandeninės apsaugos trūkumas, didelės reakcijos jėgos ir rizika subraižyti povandeninio laivo korpuso dangą. Todėl jie neatitinka griežtų apsaugos standartų, reikalingų povandeninių laivų švartavimuisi, sausam dokui ir švartavimuisi.
„Aorunda“ povandeniniuose sparnuose naudojama dvigubos terpės (vandens ir oro) užpildymo sistema kartu su vertikalia, apačioje sveriama stabilizavimo konstrukcija. Ši konstrukcija užtikrina visapusišką apsaugą visoje vaterlinijoje, apsaugodama tiek virš vandens, tiek po vandeniu esančias korpuso dalis. Dėl švelnios amortizacijos, puikaus stabilumo ir aukšto saugumo šie sparnai yra tinkamiausia apsaugos įranga povandeninių krantinių jūrų uostuose ir giliavandenių povandeninių laivų terminaluose.
Povandeninio laivo sparnas yra pagamintas iš importuotos natūralios gumos ir specializuotos giliavandenės, korozijai atsparios gumos mišinio. Jame yra vientisa, integruota daugiasluoksnio itin tvirto nailono laido audinio apvija ir suformuota vienos pakopos, aukštos temperatūros vulkanizavimo proceso metu.
• Atsparus jūros vandens korozijai, druskos purslams ir giliavandeniam aukštam slėgiui; labai atsparus senėjimui.
• Puikus sandarumas ir sandarumas vandeniui; ilgai panardinant, nėra nuotėkio, įtrūkimų ar deformacijų.
• Puikiai prisitaiko prie ekstremalių temperatūrų; tinka sudėtingoms eksploatavimo sąlygoms tiek pakrantėje, tiek giliavandenėje aplinkoje.
Visos metalinės jungiamosios detalės yra pagamintos iš 316 l nerūdijančio plieno, todėl visiškai pašalinamos tokios problemos kaip rūdys, lūžimas ar vandens patekimas, ir atitinka ilgalaikius karinio lygio veiklos standartus.
Viršutinė dalis užpildyta oru, o apatinė dalis - vandeniu; oras suteikia energijos sugėrimą ir amortizaciją, o jūros vandens svoris stabilizuoja vertikalią orientaciją, todėl švelnesnis amortizatorius ir geresnis energijos sugėrimas.
Įrengtas korozijai atspari balasto sistema, sparnas išlaiko griežtai vertikalią padėtį. Jis lieka nepaveiktas atoslūgių, vandenyno srovių, vėjo ar bangų, todėl užtikrinamas nuolatinis, glaudus kontaktas su povandeninio laivo korpusu, nepasislinkdamas ir neapvirsdamas.
Besiūlė vientisa konstrukcija užtikrina aukštą konstrukcijos vientisumą ir atsparumą slėgiui. Vandens ir oro pildymo operacijos yra paprastos, todėl vienas operatorius gali greitai atlikti užduotį.
Vertikalios konstrukcijos, besidriekiančios per vaterliniją, mūsų sparnai dengia ir virš vandens esantį, ir povandeninį slėginį korpusą, todėl jie tinka visais atvejais, įskaitant priplaukimą, švartavimą, sausojo doko priežiūrą ir laikiną tvirtinimą.
Naudojant lanksčią skysčio-oro amortizavimo sistemą, sparnai tolygiai paskirsto smūgio jėgas, efektyviai apsaugodami povandeninio laivo antikorozinę dangą, slėginį korpusą ir jautrią išorinę aptikimo įrangą.
Sukurti atviriems vandenims, dideliems potvynių diapazonams ir sudėtingoms srovės sąlygoms, šie sparnai užtikrina stabilią ir patikimą apsaugą nuo smūgių, ypač karinių povandeninių laivų krantinėse.
Jie gali būti stacionariai sumontuoti prie krantinių arba išleisti orą ir sulankstyti kompaktiškam laikymui ir greitam transportavimui, todėl jie idealiai tinka mobiliosioms palaikymo ir avarinės apsaugos misijoms.
Pagaminti naudojant karinio lygio vulkanizavimo procesus, sparnai tarnauja 12–15 metų įprastomis jūros vandens sąlygomis; jiems nereikia dažnai papildyti oro ar vandens, todėl žymiai sumažėja uosto eksploatavimo ir priežiūros išlaidos.
• Atitikties standartas: ISO 17357-1:2014 (tarptautinis jūrų sparnų standartas)
• Sertifikuota kelių klasifikacinių bendrovių (pvz., CCS, BV) ir patikrinta atliekant išsamų trečiosios šalies veikimo testą
• Gali atlikti įvairius bandymus, įskaitant sprogimo slėgį, hidrostatinį slėgį ir sandarumo vertinimus
• Atitinka karinių projektų priėmimo kriterijus; Visi dokumentai, sertifikatai ir bandymų ataskaitos pateikiami paprašius
• Standartiniai skersmenys: 600 mm – 3 200 mm
• Standartiniai ilgiai: 1 200 mm – 6 000 mm
• Veikimo gylis: 0–300 m (prie kranto ir netoli jūros gelmių)
• Optimali suspaudimo deformacija: 45 %
• Didelis saugos dubliavimas ir stiprus atsparumas smūgiams
• Suderinama įranga: nedideli moksliniai povandeniniai laivai, nepilotuojami povandeniniai automobiliai (UUV) ir įvairaus tonažo kariniai povandeniniai laivai
Galimos pritaikytos, nestandartinės specifikacijos.
▷ Apsauga nuo susidūrimo povandeninių laivų prisišvartavimams, švartavimui ir sausajam dokui karinių jūrų pajėgų bazėse
▷ Giliavandenių pilotuojamų povandeninių laivų ir mokslinių tyrimų/žvalgymo povandeninių laivų krantinių apsauga
▷ Didelių nepilotuojamų povandeninių transporto priemonių (UUV) ir specializuotos povandeninės eksploatacinės įrangos prijungimo apsauga
▷ Povandeninės pusiau povandeninių platformų ir specializuotos inžinerinės įrangos povandeninės sistemos
▷ Į eksportą orientuota parama vidaus ir tarptautiniams karinės-pramoninės jūrų projektams ir uosto plėtros/renovacijos darbams
1. Tiesioginė gamyba ir pardavimas (tiesiogiai iš gamyklos); nėra tarpininkų, užtikrinančių kontroliuojamą kokybę ir patikimus pristatymo grafikus.
2. Visiškai pritaikyti matmenys ir atsvarai, pritaikyti konkrečiam povandeninio laivo tonažui, doko eksploatavimo sąlygoms ir vandens gyliui.
3. Išsamios paslaugos, įskaitant apklausas vietoje, sprendimo projektavimą, technines gaires ir montavimo mokymus.
4. Tvirta garantija ir visą gyvenimą trunkanti techninė pagalba; galinti užmegzti ilgalaikę partnerystę karinio lygio tiekimo reikmėms.
